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减速电机在组装过程中需要进行的常规检查有哪些？
(1)气密检验
对于减速电机，经常会出现因为减速箱的气密性不佳而导致在实际运行过程中漏油，因此气密检验(漏油)十分必要。具体做法是：减速机在装配过程中，在进行加油工序之前，进行此试验，通过压力机对减速机加气压至0.15MPa。在此条件下，要求20s不漏气，即压力不变。主要检测仪器为精密压力表。控制要求是在减速机的组装过程中有此检测工序，并对每一台电机作检测记录。
(2)扭振检验
扭振值是衡量减速电机质量的一个重要参数。考虑实际工况，在电机上加l5kN(车重)的力，要求减速电机在此情况下的振动速度小于2.8mm/s，且无异常振动。主要检测仪器为扭振仪和扭振传感器，为了使检测工序简单，还需自主设计一个检测工装。控制要求同气密检验一样为常规检验，每台必检。
